9月7日，隨著河鋼集團黨委書記、董事長于勇下達投產令，河鋼唐鋼新區(qū)正式投產。這標志著河北鋼鐵產業(yè)區(qū)位調整取得關鍵性突破，河鋼集團面向未來、向海圖強的集結號由此吹響。
身處河鋼唐鋼新廠區(qū)，隨處可見的是如同巨龍一般的全封閉通廊和介質管道，通廊將原料和產線連通，海上運來的物料，焦化廠的焦炭、自有礦山的鐵礦粉被源源不斷地輸送到廠區(qū)直接投用到生產中。全封閉無泄漏皮帶機運輸通廊實現(xiàn)了碼頭與新區(qū)原料場無縫銜接。前港后廠，車船直取，緊湊的工藝布局構建起高效節(jié)能的優(yōu)勢，極大地節(jié)約了物流運輸成本。“全工序封閉式皮帶機通廊48公里，管道總長271公里，物料采用封閉式無泄漏管廊運輸，從根本上杜絕了無組織排放對環(huán)境的影響。”河鋼唐鋼新區(qū)動力部部長龐得奇介紹說。
據(jù)了解，河鋼唐鋼新區(qū)執(zhí)行最嚴格的環(huán)保標準，所有排放指標比目前行業(yè)最嚴的“唐山市超低排放標準”再降10%，首次實現(xiàn)能源、環(huán)保、動力遠程集控，通過全區(qū)域覆蓋，實現(xiàn)全流程超低排放。
智能無人化料場、倉儲區(qū)無人天車、產線工業(yè)機器人、作業(yè)工序集中管控……“智能化”在這座現(xiàn)代化鋼鐵之城處處彰顯。
在河鋼唐鋼新區(qū)200多平方米的生產指揮大廳，3塊巨型屏幕實時顯示著包括能源環(huán)保、生產運行、物流狀態(tài)、訂單執(zhí)行等信息。這里被職工們形象地稱為企業(yè)的“大腦中樞”，指揮著全廠的生產運營。
“新區(qū)構建起了全流程一體化的生產管控系統(tǒng)，生產業(yè)務單元全部可視化、數(shù)字化，將實現(xiàn)自感知、自決策、自執(zhí)行、自適應的全智能模式。”生產制造部生產指揮中心主任田偉話語中充滿自豪。
除此之外，河鋼唐鋼新區(qū)還建設有12個專業(yè)實驗室和280余臺（套）高端檢測分析設備，構建起一流國家級汽車板實驗室，可以滿足全品種全規(guī)格汽車板研發(fā)檢測和認證需求。同時，河鋼唐鋼新區(qū)與西門子、普銳特、西馬克等世界一流企業(yè)合作，采用238項行業(yè)前沿的新工藝、新技術，集合形成高級別、高強度、高品質薄板材及長材生產制造流程，使整個生產鏈條具備強大的后發(fā)優(yōu)勢。
據(jù)河鋼唐鋼新區(qū)技術創(chuàng)新部部長楊曉江介紹，投產前，已經有一些高端汽車廠家拋來“橄欖枝”，表示了合作的意愿。這令大家非常振奮，“客戶的看好堅定了我們的信心，這源于河鋼集團的品牌影響力，源于企業(yè)的技術積淀，也源于河鋼唐鋼新區(qū)的自身優(yōu)勢和巨大潛力，讓我們對未來充滿期待。更多鋼材相關信息敬請關注福建晨升鋼鐵！
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