在過去的九月，不論是原料還是成品材市場大多處于震蕩下行通道。其中了解到，帶鋼、型鋼等跌幅均超5%。然9月21號在出臺貨車超限運輸新規、環保限產、原料價格上漲等因素合力推動下部分成品材價格出現小幅反彈現象。進入10月以來，焦煤市場繼續小幅上行，而鋼廠經歷9月份大跌之后鋼廠利潤擠壓空間較為嚴重，因此挺價意愿較強，同時鋼廠又借助成本抬高而繼續推漲。節后開市，隨著鋼貿商紛紛入市，憑著對市場走勢的良好預期，同時唐山地區環保限產，部分鋼廠制定檢修計劃，人民幣大幅貶值，主流大宗商品上漲等一系列利好因素下，鋼材價格居高不下。雖期間因需求跟進不足而出現滯漲或小幅趨弱現象，但整體上行格局不變，目前鋼材市場依舊處于易漲難跌的格局。
唐山鋼坯自節后開市至今可以看出普碳方坯價格整體呈上行態勢，由節后第一個工作日的2090元/噸漲至當前的2220元/噸，漲幅130。在成本支撐不斷走強，以及期貨市場高位盤整，市場心態好轉的情形下，成品材市場亦整體上行。截至目前，扁平材市場主流漲幅20-100元/噸，建材市場漲幅多在50-100元/噸。在行情偏好的情形下，中間商拿貨現象也明顯增多，但終端采購仍顯冷清，這也是鋼價持續上行的最大阻力。
在終端需求釋放不足的背景之下，然焦煤、焦炭等原材料價格持續走高，隨著鋼廠生產成本的增加，鋼廠方面被動抬高鋼材價格。就此來看，本月鋼材價格，歸根到底是成本和需求的博弈。
而十月假期后需求的確有短暫釋放，鋼價或仍有上行空間。但漲勢難以持續，因國內產能過剩問題依舊存在，了解到目前粗鋼產量較去年同期不降反升，因此去產能之路任重道遠。另鋼市淡季即將來臨，在生產成本相對高企的支撐下，后期鋼價重回理性的概率較高。更多鋼材相關信息請咨詢福建晨升鋼鐵在線客服！
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