縱觀當前的鋼材市場，隨著黑色系期貨價格的暴漲暴跌，現貨市場的走勢也出現了回調整理。以廣西地區為例，在鋼價連續調整近200元/噸左右時，主導鋼廠繼上周限量分貨政策之后，再次出臺新的限價政策，那么隨著這一政策的提出，是否能夠起到維護好區內建筑材市場的穩定，筆者作簡要分析。
限價維穩價格區內建筑材客戶：經研究決定，從2016年11月22日開始，∮18-25mm螺紋鋼柳州市場銷售指導價按3250元/噸執行，其它規格按組距調整。廣西其他地區銷售指導價則根據其地區價格及成本情況進行相應調整。
當月盈虧情況從執行日起按柳鋼指導價進行核算，如一經發現有低賣的情況發生將停止發貨，而且近期提貨情況將作為后期提貨比例核算的參考依據”一大早，廣西市場柳鋼代理商便接到限價通知。其實在上周期貨下跌時，廣西市場柳鋼∮18-25mm螺紋鋼銷售價就已經跌至3200元/噸，個別二級商售價甚至更低。為維護區域建材市場穩定，柳鋼出臺限價政策。與以往限價政策不同的是，此次限價執行的力度有所增加，將對市場有低賣的客戶停止發貨。
市場止跌趨穩隨著限價政策的出臺，市場上低報價逐漸抬高，基本按限價執行價出貨。貿易商普遍反饋，去年鋼廠限價政策只針對銷售價格，并沒有提到停發的情況;而當前政策直接影響到后期鋼廠的發貨量，所以多按限價政策來出貨，不過從以往限價政策的影響來看，短期對穩定區域市場價格有一定作用，隨著時間推移，限價影響轉弱。不過由于此次政策力度加大，若從嚴實施，對于穩定區域市場還是有所期待的。
同時隨著今日期貨市場大漲，廣西區域部分二線鋼廠開始上調價格，一、二線資源價差縮小至50元/噸以內，考慮到當前主導鋼廠資源廠提價3380元/噸的話，短期鋼廠漲價的可能性不大，鑒于當前市場倒掛情況以及價差問題，市場可能會隨著外圍現貨的帶動而出現漲價的可能，鋼廠若擴大追補的力度，短期也存在漲價的可能。
庫存不降反增據筆者了解，目前柳鋼物流園建筑材庫存依然有18萬噸之多，這與上周初相比增加約2萬噸，伴隨著上周鋼廠限量分貨之后，鋼廠方面并沒有明顯減產減量計劃，物流園庫存有所增加，就上周而言市場總體成交疲軟，導致物流園庫存增加。而從當前情況來看，隨著天氣逐漸轉冷，四季度末需求略顯低迷，去庫存壓力進一步加大。
后期市場展望成本方面，雖然目前焦炭、焦煤價格的堅挺對現貨成本是有支撐的，但焦化廠恢復330個工作日，后期產能放開，供應壓力陸續增加、原材料支撐或逐漸減弱;供給方面，由于南方作為四季度鋼材市場消化的主戰場，加上當前南北螺紋鋼價差一度擴大至450元/噸以上，后期北材南下到貨量仍有遞增可能;雖然11月南下到貨計劃44萬噸，與計劃量減少21萬噸，下月無論北方資源還是華東資源南下到貨量都將繼續增量，且由于海運影響在途及壓港資源偏多，后期南方市場供應壓力將集中釋放，供需矛盾繼續加劇。
生產方面，近期也多聽聞唐山限產，還是多數中南區域以及北方地區高爐廠由于焦炭成本偏高且資源偏緊，部分鋼廠悶爐檢修的，如果鋼廠大面積集中性停產檢修的話，那么市場供應會相對減少;不過年尾甚至是年前鋼廠都會作常規檢修，而據筆者測算當前中頻爐、電爐鋼廠螺紋鋼成本2700元/噸左右，利潤整體偏高，后期南方電爐廠鋼廠減產檢修情況相對偏少，不過這也僅僅是種猜測。
需求端方面，冬季用鋼需求淡季對鋼價上行形成阻力，市場成本過高直接影響貿易商冬儲情緒，去庫存壓力仍存;國際宏觀面，美聯儲12月加息預期增強、人民幣長期面臨貶值壓力以及尚未定論的意大利修憲公投以及法國脫歐公投事件都將會對大宗商品形成一定影響，且多為負面因素;政策方面，22日夜間上期所調整螺紋鋼、熱軋卷板品種交易保證金標準和漲跌幅度限制：自2016年11月24日收盤結算時起，交易保證金標準由8%調整為9%，漲跌幅度限制由6%調整為7%。提高交易保證金也好，調整漲跌幅也好，那么對于期貨市場而言，必然會大幅降低投資熱情，而上次上調手續費以及提高保證金對市場反應已有前車之鑒，筆者認為弊大于利。
對于后期走勢，在期貨市場繼續震蕩走強的情況下，本地現貨市場短期或逐漸企穩，且有上漲的可能，不過當地市場去庫存壓力存在，在需求轉弱情況下價格出現拉漲并不合理，一旦期貨市場出現暴跌，現貨向下的壓力仍存。更多福州鋼材市場相關信息請咨詢福建晨升鋼鐵在線客服！
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